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Carros - Bomber seat

Bomber seat = bancos de aeronaves

Os “Bomber seat” são muito usados nos hot Rod americanos. Certamente a quantidade de cemitérios de aviões militares facilita a vida dos gringo. O que hoje é um toque especial na construção de um hot, antigamente era uma alternativa que os rodders usavam para aliviar peso de seus carros. Quem gosta de carros e corridas sabe que o peso é essencialmente determinante nos resultados. Lembrando que na época, fibra de carbono, de vidro, substituição dos vidros por lexan e outras coisas do gênero, não eram nem imagináveis. As peças mais leves eram feitas de alumínio. Logo a galera se “antenou” que a ajuda vinha do céu. De certa forma a Força Aérea Americana ajudou a desenvolver a historia dos hotrodders doando peças.
Ah os bancos dos aviões eram de alumínio e caiam muito bem nos carros da galera...Hoje já existem muitas reproduções deles, apesar de no Brasil eu não conhecer ninguém que os faça. Mesmo as cópias sendo bem legais, não substituem o valor histórico de um verdadeiro “bomber seat”.

Abaixo segue algumas fotos de verdadeiros e falsos “bomber seats”

Fonte de origem

O destino

Rat Fink

Se você chegou até esse blog e curtiu ou se identificou com alguma coisa, certamente já conhece o Rat Fink e sabe o que ele representa. O Rato mais fdp, sujo e porco que existe e ao mesmo tempo o mais simpático, interessante é a mais famosa criação de Ed Roth. Quando Ed "Big Daddy" o desenhou em um quardanapo, satirizando a caretice inocente de Myckey mouse, certamente não imaginava que aquele esboço de rato mulambento se tornaria o mais significativo símbolo da Kustom Kulture. Rodders e Bikers de todo o mundo cultuam esse ícone da contracultura até hoje. Rat Fink é a pureza ideológica do desapego, do desleixo ao mesmo tempo da personalidade do deboche e da criatividade.

Ed Roth nasceu na Califórnia em 1932. Era filho de marceneiro e ainda criança vivia inventando, desenhando e construindo maluquices. Mais tarde, a paixão por automóveis fez com que "Big Daddy" se tornasse um construtor de carros e pioneiro no uso de fibra de vidro. Na verdade seus carros estavam muito mais para obra de artes do que para carros. As maluquices criadas por Ed Roth retratavam o que era a cabeça criativa desse cara.

Ed Roth cursou engenharia com a intenção de aprender mais sobre técnicas de construção de automóveis. Mas foi em 1958 que ele começou a construir carros em sua garagem com a revolucionária e inovadora fibra de vidro.

Ed Roth financiava suas invenções vendendo camisetas com seus desenhos de monstros pintados com aerógrafo em feiras de carros e provas de arrancada. Um dos desenhos mais vendidos era um rato verde, repugnante comedor de moscas...um tal de Rat Fink.Conhece?

Com o tempo a fama e a produção foi aumentando e logo, a garagem onde eram construídos os carros, transformou-se em um estúdio de criação. Os carros malucos e Rat Fink fizeram com que Ed Roth fosse procurado pela Revel para “miniaturizar” suas invenções. Antes disso “big Daddy” já tinha se consolidado como um grande artista e uma grande referencia para o movimento da Kustom Kulture.

Ed “big Daddy” sempre foi visto muito mais como um artista do que um mecânico. Ele tinha um lance com seus carros tipo “criador e criatura”, daí o apelido “big Daddy”(paizão). O paizão de suas invenções. Ele morreu em 2001 aos 69 anos.